FORMULA MONEY

PENDAHULUAN.

Menurut catatan sejarah perdagangan emas sudah cukup lama.Pada waktu itu orang membeli dan menyimpan emas sebagai barang berharga pada perkembangan nya emas diperdagangkan dalam bentuk logam dan perhiasan.

PENGELOLAAN.

Umumnya toko emas dikelola dengan cara sederhana yakni dengan konsep pembeli datang,dilayani bayar tunai dan pembeli pulang.
Cara pengelolaan demikian masih banyak dilakukan oleh pemilik toko yang berada dipasar tradisional disepanjang jalan raya yang strategis dan saat ini banyak juga yang berada di pasar-pasar modern tentunya yang berada di pasar modern dikelola lebih baik dan modern.

Konsep baru perdagangan emas

Dengan adanya kemajuan technologi informasi sebenarnya bisa dimanfaatkan untuk meningkatkan pelayanan kepada pelanggan dalam hal jual beli emas.Melalui Internet (toko Online)dapat ditawarkan berbagai barang dagangan sesuai dengan Need dan Excpetation.Gambar-gambar atau contoh perhiasan dalam photo produk-produk.

Syistem pembayaran

Penjual atau pemilik toko dapat mencantumkan nomer rekening Bank.Melalui iklan ,pembeli dapat menghubungi toko melalui telepon atau internet untuk memesan atau menanyakan sejumlah barang yang tersedia.Telepon.Internet,fax merupakan sarana yang paling dapat diandalkan.

Konsep Transaksi Jual Beli Perhiasan Emas:

Bidang usaha : Emas Perhiasan
Sumber Pembelian : Toko Emas, Dimana saja

Pembiayaan :
Dana Sendiri:Modal Luar dari pegadaian,dan Bank Komersil
Keuntungan : 10% pertransaksi
Skema Pembiayaan : Emas Perhiasan
Penjual Barang Pembeli:
pinjaman dari Bank :jenis rekening:- Deposito;Rekening Tabungan;Rekening Pinjaman

Catatan :
1.Semua transaksi perdagangan emas menggunakan teknologi informasi dan system pembayarannya melalui perbankan.
2.Investor dapat memilih lembaga keuangan perbankan dengan lebih cermat agar dana yang ada pada rekening tabungan ataupun giro jelas keberadaannya.
3. Investor dapat membeli dan menjual emas apda toko toko ternama dan terpercaya, atau dapat disalurkan melalui pesanan pada HPU, harga jual beli setiap waktu bisa berubah seusai keadaan pasar
4.Investor dapat mencari informasi harga emas melalui Koran dan pihak yang memahami pasar.
5.Investor dapat memulai transaksi dengan jumlah yang dibeli antara minimal 10-20 gram,maksimal tidak dibatasi.
Hal-hal yang belum jelas dapat dimintakan informasi pada customer service, tlp. (0265)2353064, Fax. (0265)2353065

Berapa dana yang diperlukan untuk mendorong pertumbuhan investasi?Berdasarkan keterangan menteri keuangan sekaligus pelaksana jabatan menko perekonomian Sri Mulyani Indrawati dalam rapat kerja komisi X DPR RI,senin 24 Agustus 2009 disebutkan bahwa untuk mendorong pertumbuhan investasi 6,3% pada tahun 2010 dibutuhkan dana Rp. 1.631 trilyun.Sumber dananya diharapkan dari swasta,baik domestik maupun luar negeri,yakni Rp. 450 trilyun atau 27,59% dari total kebutuhan.

Dari mana mendapatkan sumber pembiayaannya?Ada 7 sumber pertumbuhan investasi 2010:
1. Anggaran belanja modal pemerintah senilai Rp. 198 trilyun.
2. Anggaran belanja modal badan usaha milik negara(BUMN) sebesar Rp. 182 trilyun.
3. Kucuran kredit dari perbankan nasional Rp. 297 trilyun.
4. Laba ditahan dari perusahaan yang diharapkan mencapai Rp. 153 trilyun.
5. Pasar modal Rp. 188 trilyun.
6. Penanaman modal asing dan penanaman modal dalam negeri Rp. 450 trilyun.
7. Sumber investasi lainnya,antara lain dari investasi rumah tangga Rp. 162 trilyun.

Kondisi pendukung pertumbuhan investasi ada 3,yaitu:
1. Niat perbankan untuk mengucurkan kredit.
2. Dukungan pasar modal.
3. Pertumbuhan import.

Saat ini perbankan sudah menunjukan kecenderungan untuk menurunkan suku bunga kredit,sehingga diharapkan akan menumbuhkan minat investasi.Akan tetapi,Import (bahan baku dan barang modal untuk kegiatan produksi)belum bisa diandalkan karena kondisi perekonomian global yang belum pulih.

“ namun,dengan pemulihan pasar modal dan kredit perbankan,saya memperkirakan peluang investasi tumbuh di kisaran 6-8% bisa terjadi.Jika itu tercapai,pertumbuhan ekonomibisa terdorong ke 5,5%.” ujar Sri Mulyani.

Dukungan infra struktur.

Untuk pertumbuhan investasi perlu didukung dengan infra struktur yang baik.Kondisi infra struktur yang buruk bisa jadi faktor perlemahan investasi.

Hubungannya dengan perluasan kesempatan kerja.

Pertumbuhan ekonomi yang ditargetkan mencapai 5% pada tahun 2010 diperkirakan dapat menciptakan 1,875 juta lapangan kerja baru.Dengan catatan,setiap 1% pertumbuhan ekonomiakan menciptakan 375.000 lapangan kerja baru.Sumber bacaan Bisnis dan Keuangan,Kompas 25 Agustus 2009 hal 18

dicari Dalam kondisi ekonomi yang belum stabil serta tingkat persaingan usaha yang sangat ketat,harus jenis usaha yang menguntungkan dengan modal kecil (terbatas).
Salah satu usaha yang bisa di kembangkan adalah pengolahan limbah seperti kaca, botol,gelas,plastik pembungkus diterjen dan lain-lain menjadi produk yang mempunyai nilai tambah seperti pembuatan Tas Belanja,Baju,Hiasan Mainan dan Peralatan Rumah Tangga.
Kunci sukses usaha pengolahan limbah adalah mempunyai kreasi,inovasi,dan memenuhi kebutuhan konsumen.beberapa contoh usaha pengolahan limbah

Pembuatan kursi dari Ban bekas.

Bahan-Bahan mudah di dapat berasal dari Ban-Ban kendaraan besar dan kecil contoh Truk ,Bis,dan mobil kecil lainnya.Pemasaran Jakarta Bogor Bekasi Sukabumi dan keluar pulau Jawa,seperti Kalimantan,Medan,palembang.Pekan Baru,Jambi,Lampung.Pengiriman minimal 40 kursi.
Omset 100 jt perbulan,kendala usaha pemilihan bahan baku sisa Ban mobil yang beragam kwalitasnya.

Usaha konfeksi.

Bahan :kain sisa atau perca. Penggunaan pembuatan Lap meja ,Kesed. Permodalan di bawah 50 rb perkodi,Produk lainnya celana model anak bersablon.Pemasaran:Bandung, Cirebon ,Sumatra ,Papua Dan lain-lain.Omset :50 Jt perbulan keuntungan sekitar 20%-30%.

Produk kulit ikan.

Bahan limbah kulit ikan industri fillet ikan.Penggunaan pembuatan Tas Sepatu,Dompet dan lain-lain.Harga ; 180 rb Untuk dompet pria, 50rb sarung Hp 130 sepatu wanita 250 rb Tas wanita 30 rb gantungan kunci mobil. Lokasi limbah Muara Baru Jakatra Utara,Bantul,Semarang,Cilacap dan beberapa daerah lain dekat pantai.

Produk berbahan baku kulit kerang

Bahan limbah kerang banyak terdapat didaerah pesisir pantai di Indonesia.Lokasi
Usaha: 1,Kebalaen,Bebelan Bekasi Jawa Barat.2.Penjaringan dekat pantai sunda kelapa Jakarta Utara,Pemasaran batam,Jakarta,Tanjung Pinang, Palembang dan daerah lainnya.

Bamyak bahan lainnya yang masih dapat diolah dan dimanfaatkan untuk kepentingan yang lebih berguna.Tinggal didukung adanya ketekunan,kemampuan berkreasi dan terutama dikejar oleh kebutuhan ekonomi yang terus merangkak.Siapa menyusul entrepreneur baru. (Selected reference: Anton Nusa Pratama,Dari Sampah Jadi Duit,Yogyakarta;Makna Pusaka,2009),http://www.eriassumarna.blogspot.com

Pembangunan Infrastuktur di Jawa perlu terus dilanjutkan untuk menunjang kelancaran Ekonomi walaupun dana terbatas untuk membangun jalan Tol sepanjang 350 Km diperkirakan biaya 20-30 Trilium tergantung keadaan medan,kwalitas jalan dan biaya pembebasan lahan.Pilihan lain adalah membangun jalan Bebas Hambatan dari Jakarta ke Surabaya dengan perkiraan dana yang di perlukan sebesar 20Triliun waktu pengerjaan berkisar dua tahun dengan syarat di kerjakan oleh kontraktorPropisional.Pembangunan jalan Bebas Hambatan memiliki berbagai keuntungan dan penghematan dilihat dari segi waktu,bahan bakar dan lebih cepat nya gerak roda Perekonomian.Perlunya Reformasi di bidang Organisasi pengelolaan jalan (seperti Jasa Marga).
Selain pembangunan jalan baru sebaiknya jalan yang sudah ada dipelihara,Kenapa demikian?Karena sebagai pengguna jalan sangat di rugikan bila jalan rusak timbul kemacetan dan menimbulkan kerugian nilai Ekonomi.Di beberapa kota yang pernah di lewati ada sebagian kondisi jalan yang jelek.Memang pernah diadakan perbaikan yang bersipat tambal sulam namun tak lama kemudian jalan rusak kembali terutama kalau terjadi musim hujan air membanjiri jalan karena syistem dryainase yang buruk.Air hujan tidak langsung mengalir kesungai tetapi menggenang dijalan.Akibatnya umur jalan lebih pendek dari sebelumnya.(Sumber Kompas senin 10 Agustus 2009.di sampaikan oleh http://www.eriasasumana.blogsport.com

Bangkit Indonesia

Reformasi birokrasi penting dilakukan untuk memperbaiki kesejahteraan.Kenapa penting?

Karena perbaikan birokrasi tidak hanya akan menghasilkan system yang efisien.Reformasi birokrasi harus memperhitungkan ketersediaan sumber daya.

Ada semboyan sinis dibidang administrasi:jika bisa dipersulit untuk apa dipermudah,atau jika bisa diperlambat untuk apa dipercepat.Reformasi birokrasi di Pemerintahan akan merubah semboyan sinis tersebut,salah satunya dengan memperkenalkan sistem kepabeanan satu atap berbasis elektronik atau Indonesia Nasional Singel Windows (INSW).

INSW memperkenalkan system computer pelayanan yang memberikan dua layanan unggulan,yakni single-sibmission dan sign-on (SSO) Single-submision adalah fasilitas yang memungkinkan pengguna cukup mengirimkan satu kali data dan informasi kepada seluruh Instansi Pemeritah pada saat mengurus perizinan ekspor atau imfort.Ada penghematan waktu dan biaya.

Adapun SSO merupakan fasilitas dan data dari seluruh instansi pemberi izin ekspor impor yang bisa di peroleh pelaku usaha hanya dengan satu kali mengakses situs INSW (www.insw.go,id).

Layaknya penggunaan internet yang mendaftarkan diri di suatu situs ,pengusaha yang mendaftar di situs INSW akan memperoleh informasi lengkap terkait prosedur ekspor impor serta daftar komoditas yang dilarang.

Tabungan untuk pendidikan dan kesejahteraan Anak,

Kalau kita melihat Negara maju Seperti Amerika Serikat timbul pertanyaan berapa besar biaya yang di keluarkan untuk membesarkan seorang anak pada keluarga menengah di Amerika Serikat?Berdasarkan perhitungan dari pemeritah AS yang di keluarkan hari Selasa (4/8)memperkirakan diperlukan biaya sebesar 291,570 dollar AS,setara dengan Rp 2,9 milyar,untuk membesarkan seorang anak yang lahir pada tahun 2008 hingga dewasa.Perhitungan ini sudah memasukkan tingkat inflasi yang setiap bulan membuat biaya semakin tinggi.Perhitungan biaya itu termasuk makanan,perumahan serta keperluan lain hingga anak berusia 18 tahun.Namun,hitungan itu belum termasuk biaya pendidikan.Porsi biaya perumahan sekitar sepertiga dari seluruh biaya,sedangkan makan 16%.Pada tahun 1960,perkiraan untuk membesarkan anak hingga umur 18 tahun hanya 25,300 dollar atau setara dengan Rp 253 juta.Biaya untuk membesarkan anak dikeluarga berpendapatan lebih rendah menghabiskan biaya lebih sedikit lagi.Sebaliknya,keluarga kaya menghabiskan biaya lebih banyak.Masih mau punya anak banyak?

Bagaimana dengan Indonesia?

Untuk dapat maju dan mengejar ketertinggalan dari Negara-Negara lain,ada hal-hal yang harus diperhatikan:

· Lakukan terus peningkatan pelayanan kepada Publik denagan lebih baik.

· Tingkatkan jiwa kewirausahaan.

· Tabungan masyarakat dengan berbagai bentuk di tingkatkan.

(Sumberbacaan Bisnis dan Keuangan,Kompas Jumat 7 Aguatus 2009 hal 21)

Pesan ini di sampaikan oleh http://www.eriassumarna.blogspot.com

Paling Untung Buka Bengkel Modifikasi

Usaha bengkel motor memang menjajikan,mengingat pengguna sepeda motor semakin banyak jumlahnya.Hal ini terbukti dari meningkatnya produksi sepeda motor pertahun.Menjelang lebaran yang tinggal 1 bulan lagi ini,pemilik usaha bengkel pun di pastikan akan meraup rezeki seiring meningkatnya pengguna sepeda motor untuk pulang kampung,bahkan pendapatan bengkel bisa naik hingga 100%.Lalu di antara bengkel motor umum yang menerima servis mesin berbagi merek maupun modiofikasi,bengkel kemitraan yang menjalin kerja sama dengan pihak ATPM,dan bengkel khusus modifikasi mana yang menguntungkan??

Kebutuhan servis bagi sepeda motor menjadi kebutuhan rutin yang harus dilakukan oleh penggunanya.Tak ayal,bengkel motorpun tumbuh menjamur hingga kawasan daerah pelosok.Seperti diakui oleh pihak main dealer ATPM Yamaha,Subandrio,Supervisor Technical Suport,bahwa prospek bengkel motor peluang nya besar.Dari produksi motor Yamaha saja ia mengakui kekurangan bengkel kemitraan Yamaha masih banyak sekali.

“Dari penjualan sepeda motor tahun kemarin sebanyak 2,4 juta,motor servis kembali tahun 2008 ada 4 kupon gratis setahun,berarti 4 kali servis motor di kalikan 2,4 juta hampir 10 juta unit,belum tahun sebelumnya.Servis motor yang masih baru biasanya 4 kali setahun.Kalau sudah umur dua tahun minimal 3 kali setahun,dan tiap 3 ribu Km di rekomondasikan servis berkala untuk motor dengan pemakaian normal sebulan 1,000 Km,”jelasnya.

Subandrio mengakui dari jaringan bengkel kemitraan Yamaha di Jabodetabek saja sebanyak 350 bengkel baru bisa cover 60%.”Sebagai gambaran,kalau servis yang kembali tahun 2007 minimal 2,4 juta motor dikalikan 3 kali servis,belum lagi tahun 2006 servis dua kali untuk 2,4 juta,maka servis yang kembali baru 50-60% jadi masih 30-40% belum di cover,”ujarnya.

Hal senada diutarkan oleh Hariadi,Group Leader Representatif Servis Suzuki.Menurutnya prospek usaha bengkel masih sangat bagus .Sekadar di ketahui jumlah bengkel motor resmi Suzuki hingga saat ini sekitar 1.503 BeResS (Bengkel Resmi Suzuki) yang terdaftar dan beroperasi.Angka ini menurut Hariadi belum mencukupi di bandingkan populasi dan kebutuhan servis sepedah motor Suzuki yang ada,maximum coverage dari bengkel yang tersedia baru sekitar 70% .Target tahun ini Suzuki akan melakukan set uf paling sedikit 70 bengkel.

Bengkel Umum Lebih Banyak. Ario,Technical Servis Departement Head PT Wahana Makmur Sejati selaku Main Dealer atau pengelola jarinagn bengkel AHASS wilayah Jakarta dan Tangerang mengatakan,diantara bengkel umum maupun kemitraan.ia menilai jumlah bengkel kemitraan memang kalah banyak,mengingat bengkel umum lebih gampang persyaratannya dan lebih mudah pendiriannya.Tetapi menurut Ario pengelola bengkel AHASS tak perlu Kawatir.”Prospeknya akan tetap bagus karena karena penjualan motor Honda juga meningkat hingga keberadaan bengkel resmi pun amat diperlukan ,”Kata Ario .Kini bengkel AHASS di Jakarta dan Tangerang mencapai 350 buah.Jumlah ini belum termasuk bengkel di Depok ,Bogor,Dan Bekasi.

Jelang Lerbaran.Pada Event tertentu seperi Lebaran,menurut Ario,omset bengkel kemitraan AHASS meningkat 20-30%.Hal ini disebabkan banyaknya orang-orang yang akan mudik ke kampung halaman mengunakan sepeda motor.Umum nya pemilik melakukan perbaikan kopling,lalu penggantian ban,kanvas rem serta servis kalburator.

Masing-masing bengkel bisa memuat proram secara individu seperti diskon sparepart dan jasa.Misalnya bengkel kemitraan Yamaha jelang Lebaran nanti akan ada program Mudik Bareng,diadakan Fee cek servis buat peserta mudik bareng H-14 hari (2 Minggu) di bengkel-bengkel kemitraan Yamaha.Selain itu juga di adakan posko –posko lebaran yang menyediakan servis secara gratis serta diskon harga sparepart .”Yang paling di butuhkan servis dibengkel resmi Yamaha adalah servis standar.Kalu jelang lebaran umunya juga servis standar biasanya kondisi layak jalan,”ujar Subandrio.

Naiknya pemintaaan sevis jelang lebaran tepatnya pada H-14 juga di alami bengkel umum bahkan pada H-17 setip menjelang lebaran omset bengkel servis meningkat hingga 100%,seperti dialami Dhidy Nurhadi ,Pemilik Bengkel Mesin Motor D2M.Begitu pula pada bengkel modifikasi akan kebanjiran permintaan modifikasi karena pengguna motor yang ingin mudik lebaran merasa wajib membuat motornya tampil baru,sehingga permintaan konsumen bisa naik dua kali lipat.

Modal Usaha,Untuk membuka bengkel motor umum modalnya lebih kecil di bandingkan membuka bengkel kemitraan,sehingga paling cocok bagi pemula usaha ini.Sebagai gambaran usaha bengkel yang membuat Hendri Martin dengan nama Dysha Motorspot(DSM) sejak tahun tahun 2003 dimulai dari bengkel umum dengan modal Rp 20 juta.Dari modal sebesar itu Rp 5 juta di gunakan untuk membeli kompresor dan peralatan bengkel .Sisanya,untuk stock sparepart dan aksesoris yang bersipat fast-moving sparepart.

Sedangkan modal bengkel kemitraan jauh lebih besar meskipun tidak menggunakan system royaliti fee kepada pemilik bengkel dengan kisaran modal minimal 60 juta.Calon pemilik usaha ini memang lebih cocok bagi yang memiliki modal besar. Meskipun begitu ada juga yang di sebut bengkel kemitraan dari Yamaha yang fee modal ,hanya menyediakan tempat bisa kontrak dan pembelian sparepart saja,yang saat ini hanya berlakau di Banten dan Bogor.

Pemasaran.Untuk menarik minat konsumen datang ke bengkel motor bisa dilakuakn lewat pembagian brosur,pamplet,dan servis gratis saat awal buka usaha.Bila bengkel sepi kemungkinan yang terjadi adalah salah pemetaan dalam memperhatikan permintaan ( jumlah motor ) di daerah tersebut atau lokasi yang kurang tepat.Sebaiknya menurut Martin di lingkungan perusahaan karena orang ingin dekat saat servis ,jalan utama atau protocol atau jalan utama orang menuju kantor atau tempat kerjanya.

Bagi bengkel umum modifikasi sebaiknya jemput bola dengan mendekati kalangan komunitas atau ikut mailing list lewat internet.Selain itu karyawan dan pemilik bengkel harus menerapkan pola kejujuran,kalau kita bisa tangani kita bilang iya dan beri tahu kondisi motor tersebut kepada pemiliknya serta penyebab kerusakan sehingga kepercayaan muncul dan image bagus.

Persaingan menurut Martin cukup ketat terutama antara bengkel umum.Sehingga pelaku usaha bengkel umum harus menjaga kwalitas ,kepercayaan,loyalitas dan kedekatan dengan konsumen.Sedangkan persainagan antar bengkel resmi ATPM menurut Hariadi tidak terlalau berkaitan dengan operasional bengkel,hal ini di karenakan memang tidak terjadi “Benturan Pasar”mengingat masing-masing telah memiliki pasar dan pelanggan sendiri.

Produk tersebut ada yang pungsinya penghemat BBM seperti MNS DC Booster hemat 15% Hyidrogen Power Server juga hemat bensin 47,5% peningkat perpomence agar motor lebih kencang,dan sebagainya.kita juga kembangkan system franchise untuk Auto Clinik Dysha Motorsport (ACDMS) dengan modal terjangkau .membayar lisensi fee Rp 5 Juta saja pertahun untuk pemakain nama ACDMS,atau bila ingin menambah sistem basic berupa administrasi dari spanduk sampai training mekanik dikenakan modal Rp 15 juta tanpa royaliti fee.bila ingi membeli alat dan sparepart dari ACDMS di tambah lagi modal Rp 5-15 juta.

Keuntungan.Dari berbagi jenis bengkel tersebut ,keuntungan servis terbesar adalah modifikasi misalnya modifikasi custum body bahan fiber dari motor bebek jadi motor Trail bisa mematok Rp 1,5-2 juta,padahal harga untuk pengerjaan hanya Rp 500 ribu atau keuntungan sekitar 67% .Hal ini karena hasil modifikasi tergantung kepuasan konsumen.

Kendala.Untuk tenaga mekanik yang handal masih menjadi kendala bagi pelaku usaha bengkel motor .juga bila ada konsumen yang complain,sehingga solusinya dengan mendengarkan keluhan konsumen dan bisa juga menerapkan system garansi dalam pengerjaan.

Bagi pemula usaha bengkel juga tidak memiliki keahlian khusus asalkan memiliki mekanik yang ahli yang bisa di peroleh dari lulusan SMK dan juga kursus sepeda motor.Jadi anda bisa memilih kategori bengkel apa yang ingi di buka sesuai dengan modal anda ,bila modal kecil sebaiknya pilih bengkel umum servis mesin motor lebih dahulu.Ekawati/Tim Sektor

(Sumbe:Peluang Usaha,Hal 4 Sektor 31-13 Agustus 2009,oleh http://eriassumarna.blogsport.com)

Panjang Jalan Negara 36.000 kilometer.Ada yang sudah habis masa usia teknis yaitu 3.000 km, perlu dibongkar dan dibangun ulang.Dana yang dibutuhkan berkisar Rp.36 triliun. Akibat jalan rusak:1. Berdampak negatif bagi perekonomian.2.Terjadi kemacetan parah dan antrian panjang.Akibat nya orang jadi stress dan cepat marah.Biaya pemeliharaan alat transportasi meningkat, harga produk pangan jatuh.Petani merugi.Solusinya: Anggaran infrastruktur di tingkatkan,tutup segala kebocoran.cara lain kesadaran pengguna jalan memperhatikan daya dukung jalan.HARAPAN: Jalan mulus berpengaruh pada lancarnya roda perekonomian.Ditunjang dengan iklim Investasi yang merangsang,diharapkan mendorong Industri Manufaktur.(Sumber:Kompas Selasa 4 Agustus 2009),http://www.eriassumarna.blogspot.com

USAHA INDUSTRI MAKANAN RINGAN RUMAHAN:MENGUNTUNGKAN
Potensi makanan ringan bisa dikembangkan dengan berbagai inovasi baru baik dalam hal citra rasa,kemasan serta strategi pemasaran yang terarah dan kreatif.Ada berbagai jenis,bahannya dari Tahu ,Waluh,Kentang,Ubi,Singkon